我們?cè)賮?lái)討論下游復(fù)工情況
目前多數(shù)企業(yè)開(kāi)始實(shí)現(xiàn)線(xiàn)上辦公模式，但對(duì)于用鋼需求大戶(hù)——基建、房地產(chǎn)、滾壓珩磨管制造業(yè)多數(shù)仍處于停工狀態(tài)。
基建投資——多省市部署重點(diǎn)項(xiàng)目復(fù)(開(kāi))工
雄安新區(qū)首批21個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目已于10日復(fù)工，包括6個(gè)未停工項(xiàng)目和15個(gè)復(fù)工項(xiàng)目。其他省市重點(diǎn)項(xiàng)目多集中在2月下旬至3月初。
值得關(guān)注的是，2019年共有約 23000億元的公鐵軌重大交通項(xiàng)目工程獲得批復(fù)。
鐵路項(xiàng)目：約8878 億元，其中由國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的項(xiàng)目金額約4023 億元;
城軌交通項(xiàng)目：約9700 億元，其中由國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的項(xiàng)目總金額約6419 億元;
公路工程：總投資額約4584 億元獲得了省、市發(fā)改委批復(fù)同意。
房地產(chǎn)——開(kāi)工普遍晚于基建
杭州、寧波房地產(chǎn)企業(yè)復(fù)工普遍在2月20日之后;
上海龍頭建筑企業(yè)復(fù)工不早于2月29日;
湖南建筑行業(yè)復(fù)工定于2月20日之后;
鄭州房地產(chǎn)建設(shè)單位復(fù)工時(shí)間在3月16日;
制造業(yè)企業(yè)——?jiǎng)趧?dòng)密集型企業(yè)復(fù)工普遍晚于其他領(lǐng)域
目前多數(shù)地區(qū)工廠(chǎng)復(fù)工推遲到2月17日之后，且考慮部分人員返程后需要再次隔離14天，預(yù)計(jì)制造業(yè)企業(yè)正常運(yùn)營(yíng)需要到3月中旬。
綜上，本周下游企業(yè)普遍處于停工狀態(tài)，滾壓珩磨管市場(chǎng)清淡，貿(mào)易商均在家線(xiàn)上辦公，市場(chǎng)采購(gòu)積極性不高，且僅有部分商家報(bào)價(jià)，有價(jià)無(wú)市的行情將持續(xù)一段時(shí)間，且?guī)齑鎵毫?huì)繼續(xù)加大，不過(guò)鑒于板材前期跌幅較大，滾壓珩磨管短時(shí)回穩(wěn)為主。整體來(lái)看，鋼價(jià)仍有下行壓力，局部市場(chǎng)小幅下跌10-50。
